Quando os usuários compram compressores de ar de parafuso, o padrão de projeto é o volume e a pressão de gás necessários para a produção em plena carga. Portanto, ao selecionar um modelo, eles só podem determinar a capacidade do motor do compressor de ar parafuso de acordo com a demanda máxima, resultando em uma margem geralmente grande no sistema de compressor de ar. Todos os compressores de ar tradicionais usam partida estrela-triângulo redutora. Ao iniciar na frequência industrial, a corrente pode atingir 2 a 3 vezes a corrente nominal. O impacto actual é grande, afectando directamente a estabilidade da rede eléctrica. Além disso, a maioria dos compressores de ar funciona continuamente. Como o próprio motor de um compressor de ar geral não pode reduzir a velocidade de acordo com a mudança de pressão, a potência de saída do motor corresponde à demanda real de pressão no local, ele ainda precisa funcionar sem carga quando o consumo de gás é pequeno, resultando em um enorme desperdício de eletricidade.

01 Método de controle centralizado

Um método de controle centralizado é adotado para vários compressores de ar. O número de compressores de ar em operação é controlado automaticamente de acordo com o consumo de gás. Antes da transformação, o número de compressores de ar ligados é fixo.

(1) Quando o consumo de gás é reduzido a um determinado valor, o compressor de ar reduz a produção de gás reduzindo o tempo de carregamento.

(2) Se o consumo de gás for reduzido ainda mais, o compressor de ar com bom desempenho será desligado automaticamente. No caso (1), o compressor de ar consome eletricidade mesmo quando está descarregado. Após a transformação, o número correspondente de compressores de ar pode ser desligado e o número de compressores de ar em funcionamento é reduzido, sem dúvida economizando eletricidade.

02 Método de regulação de velocidade de frequência variável

O método de regulação de velocidade de frequência variável é usado para reduzir a potência do eixo do motor do compressor de ar. Antes da transformação, o compressor de ar descarregará automaticamente quando a pressão atingir a pressão definida; após a transformação, o compressor de ar não descarrega mas reduz a produção de ar reduzindo a velocidade para manter a pressão mínima exigida pela rede de gás. Existem duas maneiras de economizar energia:

(1) Reduza o consumo de energia causado pela mudança repentina do estado de descarga para o estado de carga do compressor.

(2) A frequência operacional do motor é reduzida abaixo da frequência operacional, de modo que a potência de saída do eixo do motor é reduzida.

03 Economia de energia na partida suave

04 Economia de energia com compensação do fator de potência

A potência reativa não só aumenta a perda de linha e o aquecimento do equipamento, mas, mais importante ainda, a redução do fator de potência leva a uma redução na potência ativa da rede elétrica. Uma grande quantidade de energia reativa é consumida na linha e o equipamento é ineficiente e desperdiçador. Após utilizar o dispositivo de regulação de velocidade de conversão de frequência, devido ao efeito do capacitor de filtro interno do inversor, a perda reativa é reduzida e a potência ativa da rede elétrica é aumentada.